مقدمه ای بر جامع ترین دانش مهر و موم روغن

مقدمه ای بر جامع ترین دانش مهر و موم روغن.

مهر و موم روغن یک جزء مکانیکی است که برای آب بندی استفاده می شود که به عنوان حلقه مهر و موم لبه چرخان نیز شناخته می شود.قسمت اصطکاکی ماشین آلات در برابر ورود روغن در حین کار محافظت می شود و برای جلوگیری از نشت روغن از ماشین آلات از سیل روغنی استفاده می شود.رایج ترین آنها مهر و موم روغن اسکلت است.

1، روش نشان دادن مهر و موم روغن

روش های رایج نمایش:

نوع مهر و موم روغن – قطر داخلی – قطر خارجی – ارتفاع – جنس

به عنوان مثال، TC30 * 50 * 10-NBR نشان دهنده یک مهر و موم روغن اسکلت داخلی دو لبه با قطر داخلی 30، قطر خارجی 50 و ضخامت 10 است که از لاستیک نیتریل ساخته شده است.

2، مواد مهر و موم روغن اسکلت

لاستیک نیتریل (NBR): مقاوم در برابر سایش، مقاوم در برابر روغن (نمی توان در رسانه های قطبی استفاده کرد)، مقاوم در برابر دما: -40 ~ 120 ℃.

لاستیک نیتریل هیدروژنه (HNBR): مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر روغن، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر دما: -40 ~ 200 ℃ (قوی تر از مقاومت در برابر دمای NBR).

چسب فلوئور (FKM): مقاوم در برابر اسید و قلیایی، مقاوم در برابر روغن (مقاوم در برابر همه روغن ها)، مقاوم در برابر دما: -20 ~ 300 ℃ (مقاومت روغن بهتر از دو مورد بالا).

لاستیک پلی اورتان (TPU): مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر دما: -20 ~ 250 ℃ (مقاومت در برابر پیری عالی).

لاستیک سیلیکونی (PMQ): مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر سرما، با تغییر شکل دائمی فشرده سازی کوچک و استحکام مکانیکی کم.مقاومت در برابر دما: -60 ~ 250 ℃ (مقاومت در برابر درجه حرارت عالی).

پلی تترافلوئورواتیلن (PTFE): دارای پایداری شیمیایی خوب، مقاومت در برابر محیط های مختلف مانند اسید، قلیایی و روغن، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر دمای بالا، استحکام مکانیکی بالا و خواص خود روان شوندگی خوب است.

به طور کلی، موادی که معمولاً برای مهر و موم روغن اسکلت استفاده می شود، لاستیک نیتریل، فلورو لاستیک، لاستیک سیلیکون و پلی تترا فلوئورواتیلن است.به دلیل خاصیت خود روان کنندگی خوب، به ویژه هنگامی که به برنز اضافه شود، اثر آن حتی بهتر است.همه آنها برای ساخت حلقه های نگهدارنده، حلقه های Glee و ساقه استفاده می شوند.

3. تشخیص مدل اسکلتمهر و موم نفت

مهر و موم روغن اسکلت نوع C را می توان به پنج نوع تقسیم کرد: نوع مهر و موم روغن SC، نوع مهر و موم T Coi، نوع مهر و موم روغن VC، نوع مهر و موم روغن KC و نوع مهر و موم روغن DC.آنها مهر و موم روغن اسکلت داخلی تک لب، مهر و موم روغن اسکلت داخلی دو لبه، مهر و موم روغن اسکلت داخلی بدون فنر تک لب، مهر و موم روغن اسکلت داخلی بدون فنر دو لبه، و مهر و موم روغن اسکلت داخلی بدون فنر دو لبه هستند.(توصیه می کنیم برای درک دانش کالاهای خشک و اطلاعات صنعت در اولین بار به حساب رسمی "مهندس مکانیک" توجه کنید)

مهر و موم روغن اسکلت نوع G از بیرون دارای شکل رزوه ای می باشد که از نوع C است.با این حال، برای داشتن یک شکل رزوه ای در خارج در فرآیند، تغییر یافته است، شبیه به عملکرد یکواشر، که نه تنها اثر آب بندی را افزایش می دهد بلکه به رفع شل شدن سیل روغن نیز کمک می کند.

مهر و موم روغن اسکلت نوع B دارای مواد چسبنده در قسمت داخلی اسکلت است یا هیچ ماده چسبنده ای در داخل یا خارج اسکلت وجود ندارد.عدم وجود مواد چسبنده باعث بهبود عملکرد اتلاف گرما می شود.

مهر و موم روغن اسکلت نوع A یک روغن بند مونتاژ شده با ساختار نسبتاً پیچیده در مقایسه با سه نوع فوق است که با عملکرد فشار بهتر و برتر مشخص می شود.