امروزه، به ویژه در ایالات متحده که کمپرسورها در حال قدیمی شدن هستند، به طور فزاینده ای متداول می شود که کمپرسورهای قدیمی تر را با آب بند گاز خشک تقویت کنند.در حالی که نتیجه نهایی ممکن است قابلیت اطمینان بهبود یافته باشد (حذف تمام موارد اضافیمهر و موم نفتاجزای سیستم از مدار همیشه قابلیت اطمینان را بهبود می بخشد)، چند نکته وجود دارد که کاربر نهایی باید قبل از تصمیم گیری در نظر بگیرد.
برداشتن مهر و موم روغن از کمپرسور نیز اثر میرایی قابل توجه روغن روی روتور را از بین می برد.بنابراین، ما باید یک مطالعه دینامیک روتور انجام دهیم تا اطمینان حاصل شود که سرعت بحرانی در هنگام برداشتن مهر و موم از دستگاه حداقل تحت تأثیر قرار می گیرد.این مطالعه قبل از هر گونه تغییر در مهر و موم گاز خشک انجام شد.
امروزه اکثر تامین کنندگان انجام یک مطالعه دینامیک روتور را قبل از ارتقاء یک کمپرسور قدیمی با مهر و موم گاز خشک توصیه می کنند.با این حال، دنبال کردن این مرحله به شما کمک می کند تا از مشکلات غیر منتظره در هنگام راه اندازی جلوگیری کنید.
در سالهای اخیر، ما شاهد این مشکل در مشتریانی بودهایم که به دلیل مهاجرت گاز فرآیند تصفیه نشده از طریق مهر و مومهای لابیرنت فرآیند یا نشت گاز فرآیند از طریق آزمایشگاه میانی به جو (از طریق دریچههای ثانویه) از قابلیت اطمینان ATS ضعیفی برخوردار بودهاند.
در شکل 1 نمودار سیستم گاز آب بندی معمولی را نشان می دهد.هنگامی که گاز به مهر و موم اولیه اعمال می شود، تنها مقدار بسیار کمی از گاز (کمتر از 1٪) از سطح مهر و موم نشت می کند، و بقیه از طریق مهر و موم لابیرنت فرآیند (که با رنگ قرمز مشخص شده است) عبور می کند.
هرچه سرعت گاز از طریق مهر و موم لابیرنت بیشتر باشد، بیشتر گاز فرآیندی فیلتر نشده را از مهر و موم اصلی جدا می کند.اگر این اتفاق بیفتد، کاربران نهایی ممکن است با مشکلاتی در رسوبات در شیارهای آب بند مواجه شوند که منجر به خرابی یا حتی چسبیدن حلقه آب بند پویا می شود.
به همین ترتیب، اگر سرعت جریان گاز میانی (معمولاً نیتروژن) از طریق آزمایشگاه میانی (به رنگ سبز نشان داده شده است) خیلی کم باشد، کمپرسور یک مهر و موم ثانویه غنی از نیتروژن نخواهد داشت، بنابراین کاربر نهایی ابتدا آن مهر و موم را انتخاب می کند.محل انتشار نیتروژن فقط در سیستم اگزوز ثانویه!
ما حداقل 30 فوت در ثانیه را برای هر دو مهر و موم لابیرنت با دو برابر حداکثر فاصله (برای سایش مهر و موم لابیرنت) توصیه می کنیم.این امر جداسازی مناسب گازهای فرآیند ناخواسته را در طرف دیگر مهر و موم لابیرنت تضمین می کند.
یکی دیگر از مشکلات رایج دیگری که اخیراً در کمپرسورهای مجهز به آب بند گاز خشک کشف شده است، مهاجرت روغن از طریق آب بند جداکننده است.اگر روغن از حفره تخلیه نشود، در نهایت شیار را پر می کند و باعث خرابی فاجعه آمیز سیل ثانویه می شود (موضوع دیگر برای زمان دیگری)..
دلیل اصلی این است که فضای محوری بین کاسه نمد روغن قدیمی و یاتاقان بسیار کوچک است و روتور قدیمی معمولاً یک پله روی محور بین مهر و موم روغن و یاتاقان ندارد.این مسیری را برای عبور روغن از درزگیر پارگی و ورود به محفظه تخلیه ثانویه فراهم می کند.
بنابراین، اکیداً توصیه میکنیم که روی بوش (چرخش) درزگیر در قسمت بیرونی درزگیر پارگی نصب کنید که روغن را از سوراخ پارگی آببند دور کند.اگر این سه شرط همراه با یک پنل گاز آب بندی مجهز رعایت شود، کاربر نهایی متوجه خواهد شد که آب بندی گاز خشک می تواند چندین تعمیر را پشت سر بگذارد.گاز خشکمهر و موم نفتیک مهر و موم مکانیکی بدون تماس است که بر اساس یاتاقان های فشار دینامیکی گاز ساخته شده است که در حین عملیات خشک با فیلم گاز روغن کاری می شود.این آب بند از اصل دینامیک سیال استفاده می کند و با باز کردن یک شیار فشار دینامیکی روی وجه انتهایی آب بندی، به عملکرد غیر تماسی وجه انتهایی آب بندی دست می یابد.در ابتدا، آب بندی گاز خشک عمدتاً برای بهبود مشکل آب بندی شفت کمپرسورهای گریز از مرکز با سرعت بالا مورد استفاده قرار گرفت.به دلیل عملکرد غیر تماسی آب بندی، آب بندی گاز خشک دارای ویژگی های بی تاثیر بودن از مقدار PV، میزان نشتی کم، عملکرد بدون سایش، مصرف انرژی کم، عمر طولانی، راندمان بالا، عملکرد ساده و قابل اطمینان و بودن است. عاری از آلودگی نفتی سیال مهر و موم شده.چشم انداز خوبی برای کاربرد در تجهیزات فشار بالا، تجهیزات پرسرعت و انواع مختلف تجهیزات کمپرسور دارد.
زمان ارسال: نوامبر-24-2023